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在此可了解到視障者搭乘公車痛點
搭公車，其實是與環境密切互動的高難度任務
跟隨在視障者的身後，我們才深刻體認到搭公車是件相當講求即時資訊回饋的事。一趟簡單的公車搭乘，其實可以細分為七個階段：
事前查詢、抵達站牌、等候上車、上車、搭乘公車、等候下車、下車。
查看Medium文章 視障者的奇幻乘車旅程
攔對車、上對車很難，其他也都不簡單
EyeBus鎖定視障者無法靠經驗克服的旅程，將研究範圍縮小至「站對點、攔對車、上對車」，發展解決方案，但其實前後也都充滿了挑戰。
痛點情境描述
抵達站亭
難以確認抵達站亭、可能站錯候車定點
現在的公車專用道沒有規律性，我到底是過了巷子到對面上車，還是還沒過巷子之後，就可以上公車專用道？(P3)
App 不會知道公車站是不是在路邊，連有沒有標都不知道。凡是你在地圖上看到的，對我來說就是不存在、沒意義的。(P4)
等候上車
聽覺受環境干擾、無法辨識來車路線、不及表達上車意願
許多視障朋友不喜歡舉牌，要多帶一個牌子，如果今天上下班要搭公車，又要轉車，那不就要帶很多牌子嗎？(P8)
帶那個手拿牌是一個方法，但我自己有心理障礙，如果我拿我會覺得有點呆，不喜歡這樣的方式。(P3)
上車
缺乏車外路線提示、車門辨位冒險費時、缺乏車內路線提示、旁人幫助水準不一
會依靠開門聲與嘟嘟聲找車門，但門打開就沒有聲音了，不知道門在哪裡，碰到這裡不是就得到處尋找。(P4)
沒有車內廣播路線的話，像之前保全帶錯車的時候我就不能立刻知道他帶錯車。(P2)